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Perizie Tecniche Ricostruttive
Le perizie tecniche ricostruttive si rendono in genere necessarie quando le responsabilità di un incidente stradale non sono chiare, in particolare in relazione alle velocità tenuta dai veicoli coinvolti e/o quando vi è disaccordo tra le parti in punto di responsabilità o quando una delle parti ha difficoltà a dimostrare la verità dei fatti ed il loro scopo è quello di cercare risolvere e trovare le cause tecniche degli incidenti.
L'utilizzo del software ingegneristico PC-Crash© consente di disegnare i luoghi a 2D o 3D (inclusi fossati, pareti e terreni accidentati), inserire i veicoli, gli ostacoli fissi (muri pali alberi ecc.), i pedoni, ciclisti motociclisti o i trasportati (come elementi Multibody), definire le sequenze di moto, utilizzare diversi modelli di calcolo cinetico (modello matematico di Kudlich-Slibar, modello matematico basato sulla rigidità dei veicoli o modello matematico basato sugli elementi finiti) per il calcolo degli urti, utilizzare per le fasi pre-urto sia modelli cinetici che cinematici e infine risolvere e mostrare concretamente e realisticamente come si sono verificati gli incidenti.
Ovviamente il software consente anche di controllare se soluzioni diverse, in genere di tipo tradizionale, sono o meno corrette, di effettuare una verifica tecnica delle dichiarazioni rese da coinvolti e/o testimoni (semplicemente utilizzando una video-camera virtuale collocabile proprio dove si trovavano al momento dell'incidente) e infine anche di simulare esattamente le condizioni di evitabilità e nesso di causa.
A soluzione ultimata vengono normalmente generati diversi video-clip (in formato *.avi o poi *.mp4), in cui in corrispondenza dell’angolo superiore sinistro sono indicati il tempo (in secondi) e le corrispondenti velocità, distanze ed accelerazioni istantanee dei veicoli v1, v2 ... vn (in Km/h, m e m/s2).
I filmati si possono esaminare dal CD-R (sempre allegato alla relazione cartacea depositata) sia direttamente dalla relazione tecnica che viene sempre fornita in formato ipertestuale, sia separatamente con l'uso di diversi media-player tra cui Windows Media Player (versione 9 o successive che con Visualizza, Caratteristiche avanzate, Impostazione velocità riproduzione consente anche la visione rallentata ed il fermo immagine), VLC media player, MPC-HC o altri.
Nella tabella che segue sono mostrati a solo titolo di esempio ed allegeriti diversi videoclip di casi risolti con l'uso di tale software, fino al 2015 convertiti in formato *.wmv e dal 2016 in formato *.mp4 visibili anche su tablet e smartphone.

(caso 160039)
Incidente notturno tra una autovettura ed un ciclista che svolta in area di servizio.
Videoclip generato dalla postazione in cui si trovava un teste con software PC-Crash©.
guarda 160039 (caso 160043)
Incidente tra due veicoli, rilievi di P.G. con ricevitore palmare GIS Topcon GRS-1 importati.
Videoclip generato dall'alto a 80 m con software PC-Crash©.
guarda 160043
(caso 150025)
Incidente tra una autovettura che entra in area di sosta e motociclista in transito.
Videoclip generato da postazione fissa con software PC-Crash©.
guarda 150025 (caso 150024)
Incidente tra una autovettura che svolta a sinistra ed un motociclo con due occupanti in sorpasso.
Videoclip generato da postazione fissa con software PC-Crash©.
guarda 150024
(caso 140039)
Incidente tra autovettura e pedone in attraversamento.
Videoclip generato da postazione fissa con software PC-Crash© e confronto con videocamera controllo
guarda 140039 (caso 140027)
Incidente tra una autovettura che svolta a sinistra ed un motociclo in sorpasso di due autovetture.
Videoclip generato da postazione fissa con software PC-Crash©.
guarda 140027
(caso 130021)
Incidente tra due autovetture ed un autocarro con successiva uscita di strada.
Videoclip generato da postazione fissa con software PC-Crash©.
guarda 130021 (caso 130007)
Incidente tra due autovetture ed un motociclo in fase di veloce sorpasso di altre tre.
Videoclip generato da postazione fissa con software PC-Crash©.
guarda 130007
(caso 120029)
Incidente tra autocarro leggero e autovettura con successive uscite di strada.
Videoclip generato da postazione fissa con software PC-Crash©.
guarda 120029 (caso 120015)
Incidente tra due autovetture in cui una arriva sbucando da sottopasso.
Videoclip generato da postazione fissa con software PC-Crash©.
guarda 120015
(caso 110036)
Incidente tra due autovetture con verifica cinture di sicurezza.
Videoclip generato da postazione fissa con software PC-Crash©.
guarda 110036 (caso 110016)
Incidente tra trattore con semirimorchio e ciclista.
Videoclip generato da postazione fissa con software PC-Crash©.
guarda 110016
(caso 100020)
Incidente tra due autovetture con conducenti in stato di alterazione alcolica.
Videoclip generato da postazione fissa dall'alto con software PC-Crash©.
guarda 100020 (caso 100008)
Incidente tra autovettura e ciclista con coinvolgimento di altra vettura.
Videoclip generato da postazione fissa con software PC-Crash©.
guarda 100008
(caso 090029)
Incidente tra autocaravan e vettura con uscita su marcipiede e palo.
Videoclip generato da postazione fissa con software PC-Crash© (audio incluso).
guarda 090029 (caso 090018)
Incidente tra autocarro e vettura con uscita su barriera e fossato.
Videoclip generato da postazione fissa con software PC-Crash© (audio incluso).
guarda 090018
(caso 090011)
Incidente tra 2 veicoli  con uscita su aiuola in rilievo.
Videoclip generato da postazione fissa con software PC-Crash© (audio incluso).
guarda 090011 (caso 090009)
Incidente tra 4 veicoli di cui uno in sosta.
Videoclip generato da postazione fissa con software PC-Crash©.
guarda 090009
(caso 090007)
Incidente tra 2 veicoli  causato da svolta ed eccessiva velocità.
Videoclip generato dalla postazione di guida con software PC-Crash©.
guarda 090007 (caso 080317)
Incidente tra 2 veicoli con ribaltamento.
Videoclip generato da postazione mobile a seguire con software PC-Crash©.
guarda 080317
(caso 080232)
Incidente tra 1 motociclo e 2 autveicoli.
Videoclip generato da postazione fissa dall'alto con software PC-Crash©.
guarda 080232 (caso 080204)
Incidente tra 2 veicoli con ribaltamento.
Videoclip generato da postazione fissa con software PC-Crash©.
guarda 080204
(caso 070248)
Incidente tra 2 veicoli in urto frontale notturno.
Videoclip generato da postazione fissa con software PC-Crash©.
guarda 070248 (caso 070161)
Incidente tra 2 veicoli ad una intersezione.
Videoclip generato da postazione fissa con software PC-Crash©.
guarda 070161
(caso 060032)
Incidente tra 2 veicoli con uscita di strada nel fossato.
Videoclip generato da postazione mobile a seguire con software PC-Crash©.
guarda 060032 (caso 060027)
Investimento di pedone veloce che attraversa la strada.
Videoclip generato da postazione mobile dall'alto con software PC-Crash©.
guarda 060027
(caso 020924)
Incidente tra 2 veicoli, uno in uscita dall'urto collide contro ostacolo fisso.
Videoclip generato da postazione fissa con software PC-Crash©.
guarda 020924 (caso occupanti)
Studio con manichini virtuali (Multibody e Madimo) dei picchi di accelerazione dei distinti elementi del corpo.
Videoclip elaborato con software PC-Crash©.
guarda occupanti
(caso  semafori)
Simulazione del comportamento di due conducenti ai semafori.
Videoclip generato con software PC-Crash© (10.0 ß)
guarda Semafori (caso ciclista)
Caso tipico di tamponamento di un ciclista.
Videoclip generato con software PC-Crash© (9.0) a visione rallentata.
guarda Ciclista
(caso Crash 52Kmh)
Simulazione di confronto prova di Crash contro ostacolo fisso con veicolo a velocità di 52 Km/h.
Videoclip generato con software PC-Crash©.
guarda Crash52KmhPcc (caso PeDone)
Incidente tra un veicolo ed un pedone in attraversamento della strada.
Videoclip generato da postazione fissa con software Virtual-Crash©.
guarda PeDone
(Crash a 52 Km/h)
Prova di Crash contro ostacolo fisso di veicolo a velocità di 52 Km/h.
Videoclip caso reale generato con videocamera ad alta velocità.
guarda Crash a 52 Km/h (Crash a 95 Km/h)
Prova di Crash contro ostacolo fisso di veicolo a velocità di 95 Km/h.
Videoclip caso reale generato con videocamera ad alta velocità.
guarda Crash a 95 Km/h

Esame dettagliato dei videoclip
Per esaminare i file video di esempio con riproduzione di un fotogramma alla volta oppure a velocità variabili si può utilizzare il WMP.
Per riprodurre un fotogramma alla volta o a velocità variabili : 1) clic
Visualizza ; 2) clic Caratteristiche avanzate ; 3) clic su Impostazioni velocità riproduzione
Clic sul pulsante <| Fotogramma precedente oppure clic sul pulsante |> Fotogramma successivo oppure clic sui pulsanti |Lenta|Normale|Rapida|.
Trascinare la velocità riproduzione al valore desiderato (tra 0.5 e 2.0 per mantenere una buona qualità o inferiore a 0 per riprodurre al contrario, clic su Blocca il cursore per variazione della velocità a passi).
Per lanciare il file voluto dal proprio web-browser direttamente sul player selezionare con il mouse il (caso aannnn) di interesse.

Note :
Non tutti i video possono essere riprodotti un fotogramma alla volta od a velocità variabili, questa funzioni non sono disponibili per tutte le versioni dei sistemi operativi Windows, la funzionalità è supportata solo da file .wma, .wmv, .wm, .mp3 o .asf (per file multimediali scaricati in modo progressivo la funzionalità non sempre è assicurata).
L'indicatore timecode si attiva solo quando si riproducono file Windows Media che contengono i dati SMPTE e nell'indicatore viene visualizzato l'avanzamento in hh:mm:ss e fotogrammi.


PC-Crash© (by DSD - Linz Austria) : software ingegneristico per la ricostruzione e la simulazione dei sinistri ..
PC-Crash© é un software ingegneristico aperto per la ricostruzione e successiva simulazione di incidenti stradali prodotto dalla DSD di Linz (Austria) e di ampia diffusione sul mercato mondiale dagli USA e il Canada all'intera Europo. Le successive versioni rilasciate hanno accresciuto le prestazioni del software con l'implementazione di nuove prestazioni della grafica vettoriale e pixel, dei modelli matematici di simulazione dei luoghi inizialmente a 2d o poi a 3d, degli ostacoli fissi (muri, alberi, barriere e guard-rail), dei veicoli, dei loro occupanti, dei pedoni ciclisti e motociclisti.

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Ultimo Aggiornamento : 03 maggio 2017.